6所高校交通運(yùn)輸工程入選“雙一流”名單，北交、同濟(jì)遺憾出局

　　全國(guó)人民期待已久的第二輪“雙一流”建設(shè)名單公布！參加首輪“雙一流”建設(shè)的140所高校無一“下車”，而且有7所高校新晉入選“雙一流”。廣東省成為大贏家，有3所“雙非”新晉加入“雙一流”行列，成為名副其實(shí)的高教強(qiáng)省。

　　清華大學(xué)、北京大學(xué)升級(jí)為“自主確立建設(shè)學(xué)科并自行公布”高校，屬于高校圈“獨(dú)一檔”，凸顯了兩校在國(guó)內(nèi)的“優(yōu)勢(shì)地位”。在其他重點(diǎn)高校層面，浙江大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)確立了“五強(qiáng)”席位。

　　具體到各學(xué)科新增情況，中南大學(xué)湘雅醫(yī)學(xué)院“失意”，成為唯一沒有一流學(xué)科的“頂尖醫(yī)學(xué)院”。浙江大學(xué)和復(fù)旦大學(xué)在新一輪中均新增3個(gè)一流學(xué)科，山東大學(xué)和南京航空航天大學(xué)各新增2個(gè)一流學(xué)科；上海交通大學(xué)、南京大學(xué)、北京師范大學(xué)、東南大學(xué)、武漢大學(xué)等25所高校各新增1個(gè)一流學(xué)科。

　　在本文討論的交通運(yùn)輸工程學(xué)科領(lǐng)域，共有6所高校入選，分別是東南大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中南大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、大連海事大學(xué)。

　　6校中，長(zhǎng)安大學(xué)和大連海事大學(xué)在上一輪均為“自定學(xué)科”，北京航空航天大學(xué)和中南大學(xué)為新晉高校！同為交通運(yùn)輸強(qiáng)校的北京交通大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)，繼續(xù)“無緣”雙一流！

　　第四輪學(xué)科評(píng)估，交通運(yùn)輸工程學(xué)科A-以上學(xué)科全國(guó)僅5所，其中有3所已經(jīng)躋身“雙一流”，只有北交大和同濟(jì)大學(xué)還未入選！

　　“軌道交通”源頭無緣“雙一流”

　　北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)科是我國(guó)近代鐵路管理教育的發(fā)祥地，現(xiàn)已形成了以鐵路為優(yōu)勢(shì)和特色，涵蓋公路、城軌、民航等多種交通方式的高水平教學(xué)和研究團(tuán)隊(duì)。

　　正因?yàn)榻煌▽W(xué)科的深厚積淀，交通運(yùn)輸工程學(xué)科被評(píng)為一級(jí)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。

　　北交大交通運(yùn)輸學(xué)科長(zhǎng)期位居軟科排行榜交通運(yùn)輸學(xué)科“世界第一”，擁有教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，師資力量也不錯(cuò)。但隨著東南大學(xué)、北京航空航天大學(xué)的快速“崛起”，該學(xué)科卻始終“無緣”一流學(xué)科。

　　源自“上海鐵道大學(xué)”的交運(yùn)學(xué)科

　　同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)科源自“上海鐵道大學(xué)”，下設(shè)“道路與機(jī)場(chǎng)工程系、交通工程系、運(yùn)輸管理工程系、交通信息工程系、城市軌道與鐵道工程系”五個(gè)系，與北交專注于軌道交通不同，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)科涵蓋航空、軌道、公路等多個(gè)方面，比較均衡。

　　同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)科同樣位列一級(jí)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，建有教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，擁有4位院士坐鎮(zhèn)，首輪周期，凌建明教授為第一完成人完成的“濱海地區(qū)粉細(xì)砂路基修筑與長(zhǎng)期性能保障技術(shù)”項(xiàng)目獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

　　結(jié)語

　　作為以“交通運(yùn)輸”學(xué)科見長(zhǎng)，且擁有一級(jí)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科的高校，北京交通大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)的交通運(yùn)輸工程曾經(jīng)位列國(guó)內(nèi)頂尖水準(zhǔn)，但學(xué)科建設(shè)是動(dòng)態(tài)的，期待北京交通大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)振作起來，再創(chuàng)“交通運(yùn)輸學(xué)科”的輝煌！